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2015汽车保养攻略,自动档如何正确停车,十个人九个不知道!

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活跃会员推广达人突出贡献论坛元老

发表于 2015-1-6 08:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

很多车主朋友在停车的时候,一般是挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。

其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。

因为所有自动档的车,停到P档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。

如果 挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。

在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。


因此,请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序:

停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。

(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P档)

总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进P档。

下图是大部分自动档内部驻车系统。


开自动档车的朋友,尤其是DSG的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂P档,松开刹车, 让P档帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从P档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。

如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序!

下图是DSG驻车齿轮和棘爪。




再次提醒开自动档车型的朋友,牢记正确的停车操作原则——停稳车后,先挂空挡,拉手刹稳定车身后,再挂P档。变速箱坏了那可是一大笔钱。。。。。。这种损坏不在保修范围内哦。


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