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谈谈汽车零部件的工程变更

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发表于 2018-9-24 09:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车行业工程变更是一个漫长且不易控制的流程,作为制造业中一个常见且很重要的一个环节,工程变更牵涉了公司,客户,供应商多方面的利益环节.

怎么样做好工程变更,如何管控好新旧物料顺利平稳切换,包括新旧物料的消耗/采购/存储和运输等方面也需要考虑,直接影响到客户的满意度和生产运营成本,所以管理层都很重视工程变更。下面,结合汽车线束行业来谈谈工程变更.

什么是工程变更?什么导致工程变更产生?

工程变更英文名叫做Engineering change Note or Engineering change Request

缩写是ECN或者ECR。工程变更有两大来源,第一是客户要求的变更,例如设计变更/工艺改善/品质改善/成本节省等;第二类是公司自身主动发起的,内容多是降低成本和内部流程优化。就拿客户要求的变更来说,设计变更包括功能分支增减/分支尺寸改变/原材料改变等。

比如,由于市场需求,以前只是国外车型才有的某种功能需要普及到国内车型上,具体是需要增加一条双绞线分支传输电气信号,整车厂会传递具体变更信息要求给到线束厂商,一般是线束厂PE人员,把变更信息传达到工厂内部,由工程/物流/品质/生产甚至采购一起讨论深入分析决定变更的时间节点。

2.工程变更的运作模式

工厂内部接到工程变更后,会组织例会各部门深入讨论。还是上面那个例子,需要新增加功能分支,涉及6种电线/2种胶布/1种连接器/2种卡钉/2种端子,其中,1种端子和1种卡钉是新物料,需要物流和采购跟进购买,买东西需要时间(lead time), 这就涉及到变更时间节点的确定;一般来说,首先,采购部需要提供新物料的样品,包括新端子对应的压接模具(模具时间尤其长),在拿到新物料后,IE部门会制作一批包含这条新分支的样线,保证其分支尺寸和功能正常,然后给到客户整车上试装验证,如果ok后,再进入批量变更的阶段

在变更会议上,采购部和物流部需要提供批量新端子和新卡钉的到货时间信息,物流部需要看看旧物料库存什么时候用完,IE和生产需要确定工装板更改的时间(分支改动较大,需要在生产停止时修改),品质需要对变更完成后的工装板按照客户图纸要求仔细检查确保没有问题; 综合考虑上述所有部门要求,大家达成共识,确定一个变更日期;整个过程有一份文件控制,相关部门负责人需要签字确保执行

具体变更那天,相关人员特别是IE需要在现场指导,保证变更的准确性;在整个变更过程中,IE工程部是牵头和主要负责部门,不出错是最重要的KPI指标

3. 如何做好工程变更的控制

首先,工程变更相当于一个小型的项目管理,可以借鉴项目管理中控制技巧,设置节点管控,把所有需要做的事分部门分时间画出一个进度表,时间是横轴,部门是纵轴(具体工具可参考Microsoft Project软件)每周例会都可以更新进度,这种方法特别对 比较复杂的变更很有效,因为有时候会出现同一时间点内几个不同变更,这时候使用这种方法更利于管控

然后可以借鉴VDA6.3过程审核中的"乌龟图"这一工具。其实不止是变更,分析任何问题,乌龟图都有很大的用处.还是那个例子,我们看看乌龟图应该怎么画

总体来说,工程变更管理需要细心,具有项目管理的能力和沟通的能力,因为这是一个由多部门组成的团队,作为一个变更负责人,必须先分析搞懂变更的细节,并且必须得保证每个部门负责的细节得到落实,零错误率和满足客户时间节点是重要的绩效指标;工程变更做得好坏直接关系公司的运营成本, 如何做好工程变更工作值得深入研究和思考!


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